我公司生產(chǎn)的兩套雷達測速反饋裝置在洛“上崗

作者：admin    來源：億顯科技    發(fā)布時間：2019-08-29 23:25    瀏覽量：899

   行駛在高速公路的事故多發(fā)路段，你的車速是多少，是否超速，路邊的顯示屏?xí)R上“告訴”你答案。昨日，兩套雷達測速反饋裝置在二廣高速洛陽段正式投入使用，這是我市對高速公路事故多發(fā)路段進行全面整改的其中一項。

       行駛在高速公路的事故多發(fā)路段，你的車速是多少，是否超速，路邊的顯示屏?xí)R上“告訴”你答案。昨日，兩套雷達測速反饋裝置在二廣高速洛陽段正式投入使用，這是我市對高速公路事故多發(fā)路段進行全面整改的其中一項。

　　雷達測速反饋裝置和普通的測速設(shè)備有哪些區(qū)別？駕駛員該如何辨別？昨日，洛陽晚報記者進行了采訪。

　　1 “超”或“不超”一目了然

　　昨日上午，洛陽晚報記者在二廣高速K703公里處東半幅(由南向北方向)看到，東側(cè)護欄外豎起一塊醒目的黃色牌子，牌子上方標(biāo)注有限速80公里的圖標(biāo)，下方是一塊電子屏，上邊顯示著過往車輛的瞬時車速。

　　“當(dāng)車速不足80公里每小時時，數(shù)字顯示是綠色，當(dāng)超速時，數(shù)字就變成了紅色，起到一種警示作用。”高速大隊二廣中隊中隊長陳家軍解釋說，這套雷達測速反饋裝置的全名叫作“機動車測速及現(xiàn)場提示告警系統(tǒng)”，是由太陽能電池板、精密雷達測速儀等裝置構(gòu)成。

　　雷達測速反饋儀靠太陽能發(fā)電，24小時不間斷監(jiān)控沿途車輛車速，通過雷達感應(yīng)監(jiān)控距其300米至500米范圍內(nèi)的車輛時速，最終顯示同一范圍內(nèi)行駛速度最快一輛車的時速。

　　由于系統(tǒng)使用的是全天候顯示技術(shù),因此在夜里,甚至在雨霧等惡劣天氣情況下,也能提醒司機朋友減速。

　　記者在現(xiàn)場觀察了10分鐘左右發(fā)現(xiàn)，由于該系統(tǒng)剛剛設(shè)立，途經(jīng)的車輛都格外注意控制車速，警示效果不錯。

　　那么，該系統(tǒng)是否具備處罰功能呢？高速大隊副大隊長牛衛(wèi)波表示，系統(tǒng)是提醒駕駛員注意前方限速的前置式查速裝置，測到的數(shù)據(jù)只起提醒作用,不是執(zhí)法依據(jù)。

　　目前，該系統(tǒng)在二廣高速洛陽段共設(shè)立了兩套，除K703公里處東半幅，K709公里處東半幅也設(shè)有一套。

　　2事故多發(fā)路段整改正在進行中

　　在鄭盧高速上戈至長水段南半幅，有一段長約13公里的下坡路段，由于連續(xù)下坡加急轉(zhuǎn)彎，這里極易發(fā)生交通事故。今年年初，此處被省交警總隊列為全省20大危險路段之一。

　　在二廣高速K701公里至K712公里段，也就是人們俗稱的“白沙坡”一帶，也有一段與鄭盧高速相類似的路段，此次安裝的兩處雷達測速反饋裝置，也正是在這個路段上。與此同時，該路段管理單位投入大量資金還啟動了對鄰崖護坡和護欄的加固工作。

　　高速大隊副大隊長牛衛(wèi)波表示，為了更加安全，這些整改都將高于國家標(biāo)準(zhǔn)。另外，在我市境內(nèi)的高速公路中，洛欒高速建有隧道26座，鄭盧高速有隧道2座。

　　市交通安全委員會已經(jīng)發(fā)文通知高速公路管理部門，要求對發(fā)現(xiàn)的問題進行整改，在部分隧道增設(shè)聲控報警、應(yīng)急廣播、應(yīng)急按鈕等裝置。